يشير إلى طبقة متعددة الطلاء. أي يجب طلاء المواد من نوعين على الأنبوب النحاسي بالتسلسل. يتم طلاء الطبقة الأولى من سبائك النيكل والكوبالت على أنبوب النحاس كطبقة وسيطة، وعلى أساسها يتم عمل الطبقة الثانية من الكروم كتقنيات طلاء مقاومة للتآكل:
الطلاء المركب عبارة عن طلاء هارد كروم، وهناك نوعان مما يسمى سبائك النيكل والكوبالت، أحدهما عبارة عن نظام حمض وسطو سلفونيك مع أمينوسلفونات النيكل وأمينوسلفونات الكوبالت كمواد خام والآخر عبارة عن نظام حمض الكبريتيك مع كبريتات النيكل والنيكل. الكوبالت كمواد خام. الأول يتفوق على الأخير في تقنيات كبريتات النيكل ذات الضغط العالي الذي من المحتمل أن يتسرب من الطلاء. على النقيض من ذلك، فإن نظام حمض أميدو سلفونيك ذو ضغط أقل ذو ثبات جيد.
طلاء النيكل والكوبالت كطبقة انتقالية لزيادة عمر مرور المعدن السائل، بمعنى آخر، بما أن عامل التمدد للنحاس والكروم مختلف تمامًا، فإنه في عملية التسخين والتبريد، يؤدي انكماش التمدد إلى حدوث الانخفاض من الطلاء. لذلك، قبل طلاء الكروم، تعمل طبقة انتقالية من النيكل والكوبالت بمثابة حاجز للتحرر من مشاكل التسرب، مما يقلل بشكل كبير من التأثير على الطلاء أثناء عملية التسخين والتبريد مما يزيد من عمر المرور.
درجة الحرارة: 20 درجة مئوية، (1E-6 /K أو 1E-6 /°C)
معدن | عامل التوسع |
نحاس | 6.20 |
النيكل | 13.0 |
الكروم | 17.5 |
عمر المعدن السائل: 8,000 طن متري (طلاء الكروم)
مرور عمر المعدن السائل: 10,000 طن متري (الطلاء المركب)
تتميز أنابيب القالب النحاسي لآلة الصب المستمر بخصائص ممتازة على النحو التالي:
1. مقاومة ممتازة للتآكل.
2. يتحمل درجات الحرارة المرتفعة؛
3. مقاومة جيدة للتآكل.
4. قوة عالية وصلابة عالية.
5. تبديد جيد للحرارة